Bramy i słupy sygnalizacyjne – jakie są ich najważniejsze rodzaje

Nowoczesna infrastruktura drogowa złożona jest z duże ilości różnych elementów. Oprócz samych jezdni dla samochodów oraz chodników obok nich niezwykle istotne jest również całe dodatkowe wyposażenie, jakiego niejednokrotnie nie dostrzega się nawet. Dotyczy to chociażby znaków i sygnalizacji świetlnej, jakie wykorzystywane są do sterowania ruchem. Zwłaszcza sygnalizacja spełnia bardzo ważną rolę, gdyż bez niej w każdym bardziej ruchliwym miejscu na skrzyżowaniach zapanowałby całkowity chaos.

Lecz o ile wszyscy kierowcy doskonale znają różnego rodzaju sygnalizatory, to już temu, na czym są one umieszczone już się specjalnie uwagi nie zwraca. A to tak naprawdę także niezwykle istotny element wyposażenia dróg, od jakiego przecież zależy bardzo dużo. Chociażby w temacie bezpieczeństwa. Takie sygnalizatory ważyć mogą nawet kilkanaście kilogramów, z tego też powodu niezwykle istotne będzie ich odpowiednie przymocowanie, tak aby nic nie mogło się stać przy porywistym wietrze.

Przeważnie wykorzystuje się do tego rozmaite słupy, na których się przykręca same sygnalizatory ze światłami, jak również i różne inne elementy. Często zakładane są przykładowo elektroniczne tablice, kamery, znaki drogowe czy rozmaite czujniki. To zwiększa dodatkowo obciążenie, o czym pamiętać muszą konstruktorzy. Współczesne słupy sygnalizacyjne przeważnie się wykonuje z wytrzymałej, mocnej stali, zabezpiecza się je dobrze przed działaniem niekorzystnych czynników pogodowych. Przy ulicach o niewielkim ruchu niejednokrotnie wykorzystuje się jedynie pojedynczy słup, do którego przykręcony zostaje element ze światłami. Jeżeli będzie szersza ulica, to na słupie pojawiają się jeszcze dodatkowe ramiona w poziomie, z pewną regulacją ich ustawienia. Umożliwia to montowanie świateł centralnie nad każdym pasem, przez co oznakowanie świetlne będzie bardzo jednoznaczne dla kierowców. Przy kilku pasach niejednokrotnie dużo lepiej będą się sprawdzać bramy sygnalizacyjne, z kolei one są złożone z dwóch pionowych słupów z każdej strony ulicy i poprzeczki w poziomie.

+Tekst Sponsorowany+